交付！這臺干散貨碼頭裝卸設備，比門機要強上一倍

長久以來，帶斗門機一直是港口散料裝卸的主力設備。隨著碼頭散料物流迅速發(fā)展，船主和碼頭業(yè)主對碼頭中轉速度要求加快，對碼頭裝卸設備的效率要求增強，環(huán)保要求也越來越嚴格，迫使設備制造商向更高效、更環(huán)保、更節(jié)能的方向研發(fā)與生產。

在此背景下， 三一海工研制的160t級抓料機應運而生，并向海外一大型煤炭港口一次交付3臺該型號設備。該產品型號為SMHC160，實際整機自重達到175t

性能強，高可靠

雙發(fā)動機驅動，單邊故障仍能裝卸作業(yè)；

四套主泵，液壓系統(tǒng)排量1500L/min

回轉力矩480KN.m，三排滾柱回轉軸承，2倍安全系數；

加強型履帶、支重輪，可承載260t重量；

鉸點部位運用精鑄件和鍛造件，結構疲勞壽命提升50%

整機動態(tài)防傾翻保護，機艙自動環(huán)形滅火系統(tǒng)。

好移動，范圍廣

軌距6米門架履帶底盤，可通過火車、自卸車

行走速2.8Km/h，輕松轉場；

360°原地轉向，40%極限爬坡，適應力強；

可配置26米或35米臂架組合；

最大作業(yè)幅度36m，高度38m，深度16m

岸邊作業(yè)滿足7萬噸船型要求。

回轉快，效率高

90°回轉作業(yè)循環(huán)時間低至30s；

24m幅度載荷能力大于13t；

平均作業(yè)效率800t/h，超出MQ4035型門座的一倍。

更節(jié)能，更省費

發(fā)動機和主泵直連，減少12%傳動損失；

能量回收系統(tǒng)，節(jié)能效率15%；

電控正流量系統(tǒng)，能耗降低5%；

根據工況不同，作業(yè)能耗僅有60~80L/h，是MQ4035型門座的45

當前，三一抓料機覆蓋35t-160t型譜，批量應用于港口、廢鋼、煤炭、散貨等作業(yè)場景。此外，三一還有電動抓料機產品，幫助客戶推進綠色低碳建設。

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。