智能節(jié)油，實力超群！XLC450 DP推薦→

前段時間，小編朋友圈已經被徐工在2024年上海寶馬展的盛況刷屏了！尤其是行業(yè)首款450噸級雙動力履帶起重機——XLC450 DP，簡直成了全場的明星，吸引了海內外觀眾的一致夸贊。今天，小編就帶大家嘮一嘮這款“基建先鋒”XLC450 DP吧~

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Comfort 全身心舒享

XLC450 DP的駕駛室簡直就是一座移動的“智能管家”。全新造型的駕駛室采用了注塑內飾，舒適的人機布局，鏤空A柱及集約化布置，吊裝視野提升了15%，讓你在操作時更加得心應手。駕駛室內配備了24寸大屏，支持手機投屏、語音輔助控車、人臉識別、360環(huán)視等功能，智能體驗拉滿，仿佛置身于未來的駕駛艙中。

最令人驚艷的是，XLC450 DP還配備了智能避障技術，履帶起重機可以自主規(guī)劃行駛路線，行駛過程中自動識別并避開障礙物，確保施工安全無憂。再也不用擔心施工現場的復雜環(huán)境。

G-Master 全工況精準操控

XLC450 DP還搭載了吊裝智能引導及精準控制技術，能夠實現吊裝物體的快速、平穩(wěn)、精準就位。在對位的同時，還能進行吊裝垂直度檢測自動對正、障礙物檢測防撞預警和自動引導，確保每一次吊裝都完美無瑕。

G-ECO 全周期高效節(jié)能

作為一款雙動力系統(tǒng)履帶起重機，XLC450 DP的最大亮點之一就是其“可油可電”的靈活性。插電動力系統(tǒng)實現了零碳排放，真正做到了“零碳”排放；而燃油模式則無需添加尿素和停機再生，大大降低了維護成本。這不僅符合全球環(huán)保趨勢，也為用戶節(jié)省了大量運營費用。

并且，XLC450 DP通過增強配重技術，標準盾構工況性能媲美650噸級產品，覆蓋直徑12米以下的盾構機吊裝。拆裝高效，轉場經濟，臂節(jié)、支架通用，主副臂標準節(jié)套運、變幅系統(tǒng)可一體化運輸，全工況運輸節(jié)省1~2輛板車，運輸寬度≤3米，滿足全球公路運輸需求。

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G-ICON全場景智控

XLC450 DP更是一個適應性極強的“全能選手”。它適用于盾構、橋梁、裝配式建筑、市政、石化等各類工程，作業(yè)高效，場地適應性好。

特別值得一提的是，XLC450 DP是行業(yè)內唯一設計有超起配重推移裝置的450噸級產品，一次作業(yè)節(jié)省約2小時，大大提高了施工效率。

此外，XLC450 DP還具備發(fā)動機冷啟動功能，適應高寒地區(qū)，確保在極端環(huán)境下也能正常工作。無論是在炎熱的南方，還是寒冷的北方，XLC450 DP都能穩(wěn)定發(fā)揮！

如果你對這款“基建先鋒”感興趣，歡迎各位老鐵后臺咨詢，了解更多詳情！讓我們一起期待XLC450 DP在未來工程建設中的更多精彩表現吧！

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