杭叉集團|杭叉集團成功承辦行業(yè)標準《工業(yè)車輛 無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛 無人駕駛導航系統(tǒng)》（初稿）討論會

2024年12月10日至12日，全國工業(yè)車輛標準化技術委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”）在浙江省杭州市組織召開了行業(yè)標準《工業(yè)車輛 無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛 無人駕駛導航系統(tǒng)》（初稿）討論會。本次會議由杭叉集團股份有限公司承辦，參加會議的有工業(yè)車輛標委會部分委員、標準起草工作組成員及工業(yè)車輛標委會秘書處人員共20個單位24名代表。工業(yè)車輛標委會主任委員唐超，杭叉集團股份有限公司總經(jīng)濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華應邀出席會議。

初稿討論會由工業(yè)車輛標委會秘書長趙春暉主持。在會議開幕式上，杭叉集團股份有限公司總經(jīng)濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華首先致了歡迎辭；隨后，工業(yè)車輛標委會主任委員唐超發(fā)表了講話。

唐超主任委員在講話中，介紹了我國無人駕駛工業(yè)車輛近年來的發(fā)展情況以及工業(yè)車輛標委會為推動工業(yè)車輛向數(shù)字化、智能化和綠色化方向發(fā)展所發(fā)揮的技術支撐作用，并對兩項行業(yè)標準的制定提出三點要求：一是要對標世界一流標準，推動工業(yè)車輛標準體系更具科學性、前瞻性和引領性；二是要緊密結合行業(yè)市場需求，既突出符合國情的專業(yè)性，又對產(chǎn)品“走出去”提供貿易便利；三是要充分發(fā)揮專家智慧，按照工作計劃和任務目標完成好標準各階段工作任務。

在標準初稿討論環(huán)節(jié)，與會代表在聽取了標準負責起草單位杭叉集團股份有限公司對行業(yè)標準《工業(yè)車輛 無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛 無人駕駛導航系統(tǒng)》的制定過程和主要技術內容等的介紹后，對上述兩項行業(yè)標準初稿逐章逐條進行了認真、細致地討論，與會專家本著科學嚴謹、認真負責的態(tài)度對標準初稿提出了很多好的意見和建議，并重點針對工業(yè)車輛無人駕駛控制系統(tǒng)的構成、功能要求和主要部件要求以及導航系統(tǒng)的技術要求和試驗方法進行了討論。會議還討論確定了標準制定的時間進度安排。本次會議在全體與會代表的共同努力下，在會議承辦單位杭叉集團股份有限公司的大力支持下，圓滿完成預定任務。

近年來，工業(yè)車輛綠色化、智能化、服務化發(fā)展趨勢突顯，無人駕駛工業(yè)車輛作為自動化物流系統(tǒng)和柔性制造系統(tǒng)中物料搬運的核心設備，需求量逐年遞增。無人駕駛工業(yè)車輛在自主運行、智能操作控制、多機協(xié)同以及安全管控等方面有著更高的要求，當前缺乏相關技術標準，因此，制定這兩項行業(yè)標準顯得尤為迫切和重要。行業(yè)標準《工業(yè)車輛 無人駕駛控制系統(tǒng)》和《工業(yè)車輛 無人駕駛導航系統(tǒng)》的制定，為無人駕駛工業(yè)車輛控制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)的設計、制造、檢驗等提供了技術依據(jù)，對進一步提升無人駕駛工業(yè)車輛的產(chǎn)品質量和技術水平，促進無人駕駛工業(yè)車輛安全運行，進而推動工業(yè)車輛向智能化、高端化和綠色化等方向發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

校對：余鵬程

審核：李克忠

批準：陳賽民

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